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Paquetería: packaging y picking

El packaking y el picking son dos procesos fundamentales de la logística de distribución que ayudan además a la mejora de la productividad en la cadena de suministro.

En Gureak Marketing realizamos el picking, alarmado, etiquetado, reetiquetados de material en mal estado, selección de referencias, formación de kits, elaboración de kits especiales de producto y otras labores que contempla la preparación de pedidos. Somos especialistas en el picking, packaging de artículos y todo aquello que tenga que ver con la gestión de la expedición para su correcta llegada a destinatario final de mercancía pedida.

Elaboramos pedidos bajo demanda, packaging de productos y artículos para sectores de actividades muy diversas. Nos preocupamos en la preparación de pedidos de que el packaging sea de calidad, de cara a que la expedición sea fructífera a su llegada a destino. Debe de tener materiales lo suficientemente resistentes y protectores para que las mercancías lleguen al destino en perfecto estado.

Si en el proceso de manipulado del pedido detectamos incidencias, te avisamos de supuestos de ruptura de stock, deterioros de la mercancía, deterioros de los artículos y  revisión de la mercancía antes de su distribución. Nuestros procesos logísticos van orientados a la reducción de tus propios tiempos administrativos, lo que redunda en una disminución de los costes logísticos. La mensajería, la paquetería y el transporte intermodal

Hoy en día en el que están en los primeros borradores de muchos planes políticos las formas de transporte y movilidad sostenible, el transporte intermodal nos ofrece nuevas oportunidades de crecimiento y expansión  para el sector de la logística. No hablamos de meras posibilidades a futuro si no de datos concretos que confirman que el futuro más inmediato del transporte y la logística pasa por esta modalidad de porte combinado. 

Por otra parte, el auge el e-commerce ha propiciado que surjan nuevos retos en materia de transporte. La intermodalidad permite afrontarlos cubriendo las múltiples necesidades relacionadas con la distribución de mercancías, ampliando el horizonte de crecimiento para compañías de toda índole (también para las especializadas en mensajería y paquetería). 

Cuando pensamos en el transporte intermodal, frecuentemente la primera imagen que se dibuja en nuestra mente es la de grandes buques, aeropuertos copados de mercancías, trenes cargados de contenedores o flotas de vehículos equipados para portar grandes tonelajes. Por supuesto que estas imágenes se corresponden con la realidad, pero solo la describen hasta cierto punto; fuera de ellas queda una parte importantísima y crucial del transporte intermodal, aquella que permite hacer llegar la mercancía a los puntos de distribución y a los consumidores finales, un eslabón imprescindible sin el cual su carácter de solución integral y versátil perdería toda razón y sentido. 

El crecimiento que compañías de paquetería están experimentando gracias al comercio electrónico, y a los pactos y las alianzas con compañías de transporte internacional a las que se ha visto obligada para satisfacer la demanda del mercado, muestran hasta qué punto el transporte intermodal es el engranaje central que posibilita una mayor apertura de horizontes de futuro, también para empresas especializadas en la distribución de paquetes de pequeño y mediano volumen. 

El motivo principal que ha permitido este crecimiento de empresas que como Gureak Marketing apuestan por cubrir las necesidades del e-commerce es que buscamos  ofrecer un servicio de transporte y reparto adaptado a las nuevas circunstancias. Un servicio ágil, integral, versátil y que reduzca los tiempos de espera de la mercancía por parte del cliente, en un contexto como el propiciado por el comercio electrónico (transacciones a escala planetaria, portes internacionales, redes de distribución amplias y dispersas…). Todo esto nos obliga sin lugar a dudas a adoptar fórmulas de transporte combinado (y muy especialmente de transporte intermodal) que permitan cubrir desde grandes distancias con grandes volúmenes de mercancía, hasta pequeñas distancias, con volúmenes de carga reducidos pero con múltiples puntos de distribución.


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